Inhoud

• Wat is ritten delen en hoe werkt het?
• Verboden rijbeperkingen en beperkingen
• Bestuurdersvereisten en aan de slag
• Uber
• Lyft
• Potentiële inkomsten als bestuurder voor het delen van ritten
• Maak meer met Uber en Lyft
• Dos
• don'ts
• Nadelen van het berijden van een bestuurder

Bedrijven als Uber en Lyft hebben een revolutie teweeggebracht in de stedelijke mobiliteit en worden in miljarden gewaardeerd. Maar is het altijd de moeite waard om een ​​bestuurder te worden die veel rijdt? Het kan je zeker helpen je inkomsten te verhogen en het kan een geweldige zomerbijbaan zijn. In dit artikel zullen we bespreken wat de vereisten voor de belangrijkste services zijn, hoe aan de slag te gaan en hoe de kilometers kunnen tellen. Laten we erop ingaan!

Wat is ritten delen en hoe werkt het?

Ridesharing-services, soms ook wel ride-hailing-services genoemd, regelen per definitie gedeelde ritten op korte termijn. Het belangrijkste verschil tussen, zeg Uber en een taxi, is echter dat bij de eerste de passagier zijn ophaallocatie en bestemming moet opgeven voordat hij een rit kan maken. Ze krijgen dan een prijsraming voor hun reis. Betalingen worden meestal rechtstreeks via de app gedaan en renners kunnen anonieme feedback over bestuurders geven. Al deze factoren in combinatie met betaalbaarheid maken ritten enorm handig. Desondanks zijn de meeste services zoals Uber en Lyft gericht op de metropool. Je vindt ze in grote steden en middelgrote steden, maar zeer zelden in landelijke gebieden of kleine steden.

Aan de kant van de bestuurder zijn de dingen niet zo eenvoudig. In de nasleep van Uber, waren veel wetgevers traag in het reguleren van de nieuwe ritindustrie, ondanks de explosieve groei. Dit veroorzaakte op zijn beurt controverses en opschudding van taxichauffeurs over de hele wereld die voelden dat hun bedrijf werd bedreigd. Vanwege de terugslag hebben veel landen, steden en staten nu strikte regels voor het delen van voertuigen of hebben ze services zoals Uber volledig verboden. Dus, voordat u voor het eerst een bestuurder wordt, moet u op de hoogte zijn van uw lokale wetten en eisen van de bestuurder. Het bezit van een auto, een rijbewijs en een mobiele telefoon is het begin, maar het is verre van alles wat je op veel plaatsen nodig hebt.

Verboden rijbeperkingen en beperkingen

Hoewel ritten een wereldwijde industrie is, is het Uber nog niet gelukt om de hele wereld te veroveren, ondanks het feit dat hij de pionier was die het allemaal begon. Er zijn sommige markten die het nog niet heeft geprobeerd te betreden en andere waar het zich heeft teruggetrokken. Uber is op sommige locaties ook geheel of gedeeltelijk verboden. Het heeft bijvoorbeeld heel wat problemen gehad in Europa. Hoewel het een van zijn grootste hindernissen overwon en momenteel weer in Londen beschikbaar is, worstelt het nog steeds in Duitsland en delen van Midden- en Oost-Europa. Te midden van wettelijke wijzigingen en kritiek heeft Uber zich teruggetrokken of geheel of gedeeltelijk verbannen uit deze gebieden (vanaf 18.06.2019):

• Bulgarije - trok zich terug uit kritiek
• Hongarije - operatie opgeschort nadat de wetgeving voor het blokkeren van de app voor het delen van ritten was aangenomen
• Denemarken - stopte nadat de vereisten voor verplichte tariefmeters en stoelbezettingssensoren waren geïntroduceerd
• Duitsland - alleen bepaalde services zijn met beperkingen in Berlijn, München, Düsseldorf en Frankfurt actief
• Vancouver, Canada - alle ritten verbannen
• Oregon, VS - gedeeltelijk verboden met uitzondering van Portland en centraal Oregon
• Northern Territory, Australië - stopte nadat licentierechten waren opgelegd

U vindt Uber ook niet in China, Zuidoost-Azië of Rusland, maar om verschillende redenen. Daar besloot Uber de markt te verlaten om belangen te kopen in concurrerende bedrijven zoals DiDi in China, Grab in Zuidoost-Azië, enzovoort. Desondanks is het bedrijf nog steeds zeer sterk aanwezig in Noord- en Zuid-Amerika en andere regio's. Hier vindt u de volledige lijst met steden waar Uber actief is.

Lyft daarentegen is langzamer in zijn expansie en werkt momenteel alleen in de VS en Canada. Het is er ook in geslaagd om grote controverses te vermijden, in tegenstelling tot zijn voornaamste rivaal. Het werkt niet in Vancouver dankzij het verbod op alle apps voor het delen van ritten, maar het is bijna overal elders in de VS en Canada beschikbaar. Je kunt hier de volledige lijst met locaties bekijken.

Bestuurdersvereisten en aan de slag

Dus als u in een gebied woont waar u kunt rijden, wat heeft u dan nodig om als bestuurder aan de slag te gaan? Blijkt dat je in sommige gebieden zelfs geen auto nodig hebt! Uber biedt voertuigoplossingen in veel landen, waaronder de VS ... Ongeacht welke ritdienst u ook kiest, u hebt echter een geldig rijbewijs en een schoon rijbewijs nodig (geen zware ongevallen of DUI's). Je moet in de meeste steden ook ouder zijn dan 21 jaar. In het onderstaande gedeelte zullen we kijken naar de algemene vereisten voor de twee grootste apps voor het delen van voertuigen - Uber en Lyft in de VS. We zullen ook enkele opmerkelijke verschillen vermelden die u in andere regio's kunt tegenkomen.

Uber

Als u een Uber-stuurprogramma in de VS wilt zijn, moet u aan deze minimale vereisten voldoen:

• Een geldig Amerikaans rijbewijs hebben
• Voldoe aan de minimum leeftijdseisen voor de bestuurder in jouw stad naar keuze
• Heb minimaal een jaar rijervaring in de VS of minimaal 3 jaar als je jonger bent dan 23
• Heb geen criminele geschiedenis

Uw auto moet ook aan bepaalde normen voldoen om in aanmerking te komen:

• Moet 4 deuren hebben
• Mag in de meeste steden niet ouder zijn dan 10 of 15 jaar
• Moet verzekerd en geregistreerd zijn
• Moet een schone titel hebben (niet geborgen of gereconstrueerd)
• Mag niet worden beschadigd - geen gebarsten voorruiten, deuken, enz.
• Kan geen huurauto zijn tenzij deze van een goedgekeurde Uber-partner is
• Kan geen taxi-signage of commerciële branding hebben

Als u aan deze vereisten voldoet en klaar bent om Uber-bestuurder te worden, moet u ook de volgende documenten uploaden bij de registratie: uw rijbewijs, een bewijs van woonplaats in uw stad of staat, een bewijs van voertuigverzekering en een paspoortstijlfoto, die kan worden gebruikt als uw bestuurdersprofielfoto. Houd er ook rekening mee dat u wordt onderworpen aan achtergrondcontroles. Als uw auto is goedgekeurd, moet deze ook slagen voor een basisinspectie van het voertuig, inclusief remmen, banden, veiligheidsgordels, enzovoort. Dit is vrijwel de standaardprocedure in elke regio.

Voertuigvereisten zijn in elke stad anders, dus zorg ervoor dat u deze controleert!

In veel delen van Europa moet u ook een taxivergunning of een equivalent daarvan aanvragen. In Praag, Tsjechië, moet u bijvoorbeeld een taxichauffeurskaart hebben - soms een gele kaart genoemd. Om het te verwerven, moet u een topografie-examen afleggen en uw auto registreren in het Taxi Vehicle Register. In het Verenigd Koninkrijk, aan de andere kant, moet u een licentie voor privéverhuur (voertuig) aanvragen, wat betekent dat u een andere set van achtergrondcontroles moet ondergaan en waarschijnlijk een medisch onderzoek. New York City is vergelijkbaar: je hebt een commercieel rijbewijs van de NYC TLC (Taxi and Limousine Commission) en een commercieel gelicentieerd voertuig nodig om een ​​Uber-bestuurder te zijn. Vanaf april 2019 is er ook een wachtlijst voor het rijden in New York City.

Tip: Zelfs als ritten legaal is in jouw stad, hebben luchthavens mogelijk een extra vergunning nodig om klanten op te halen en af ​​te zetten.

We raden je daarom aan de bestuurdersvereisten voor je stad aandachtig te lezen. U kunt dit doen door deze pagina op de officiële website van Uber te bezoeken. Zorg ervoor dat de informatie voor uw locatie wordt weergegeven door naar beneden te scrollen waar u de huidige taal en stad ziet aan de zijkant van het Uber-logo.

Ten slotte moet u weten dat Uber chauffeur classificeert als onafhankelijke aannemers, niet als werknemers. Dat betekent dat u zich als zodanig moet registreren in uw woonland, wat een ander lang en langdurig proces kan zijn, afhankelijk van waar u woont. Als u door geen van deze feiten wordt afgeschrikt en u uw documenten bij de hand hebt, is aanmelden eenvoudig. We raden u aan dit hier via uw desktopbrowser te doen in plaats van via de Uber Driver-app, omdat dit handiger kan zijn bij het uploaden van documenten. Volg gewoon de instructies op het scherm.

Zodra dat is gebeurd en je bent goedgekeurd, legt deze handige video alles uit wat je moet weten als je als bestuurder aan de slag gaat:

Lyft

Zoals eerder vermeld, is Lyft momenteel alleen actief in de VS en Canada, waardoor de verschillen tussen bestuurdersvereisten kleiner maar niet onbestaande zijn. Dit zijn de basiscodes die je in elke Amerikaanse stad moet behandelen:

• 21 jaar of ouder zijn
• Beschikken over een geldige Amerikaanse licentie voor minimaal een jaar
• Zorg voor een bewijs van verzekering en een auto-inspectie
• Voer een online DMV en achtergrondcontrole uit
• Voldoe aan de voertuigleeftijd van uw stad
• Heb minstens vier deuren en minstens 5 zitplaatsen inclusief de bestuurder in uw voertuig

De documenten die u bij uw aanvraag moet indienen, zijn vrijwel hetzelfde als Uber: rijbewijs, bestuurdersfoto, voertuigregistratie en verzekering, en in de meeste steden een formulier voor voertuiginspectie. De commerciële vergunningplicht van New York City is ook van toepassing op Lyft-bestuurders en nogmaals, er is een wachtlijst. Daarom raden we aan om de specifieke vereisten voor uw stad en staat te bekijken, wat u hier kunt doen. Als u alles heeft geregeld, moet u uw aanvraag indienen via de Lyft-website en wachten op goedkeuring.

Lyft verschilt in geen enkel ander opzicht van andere belangrijke ritdiensten - het classificeert chauffeurs als onafhankelijke aannemers. In sommige staten zoals Californië worden wetten voorgesteld die chauffeurs tot werknemers zouden maken, maar het rijbedrijf lijkt zich momenteel tegen hen te verzetten. Als dat je niet stoort of als je je goedkeuring al hebt gekregen, hoef je alleen maar de Lyft Driver-app te downloaden en ritten te accepteren. Het werkt bijna hetzelfde als de Uber-app, zodat u online kunt gaan en ritten kunt accepteren wanneer het u uitkomt, uw inkomsten bekijken, geplande ritten ophalen en meer.

Potentiële inkomsten als bestuurder voor het delen van ritten

Laten we eerlijk zijn: als je een bestuurder wordt die veel rijdt, word je geen miljonair, maar kun je nog steeds een goede winst maken. Met Uber moet u eerst bekend zijn met de overvloed aan diensten die zij aanbieden en of u daarvoor in aanmerking komt. De standaard en waar de meeste stuurprogramma's voor kiezen, is UberX. Het biedt ritten voor één tot vier personen en is ontworpen om snel en efficiënt te zijn. Als u een grotere auto hebt die plaats biedt aan maximaal zes personen en / of hun bagage, kunt u echter ook een UberXL-bestuurder zijn. Deze service heeft meestal hogere tarieven, maar kan gepaard gaan met frequente reizen naar luchthavens, wat betekent dat u mogelijk een extra vergunning nodig heeft. Je kunt zelfs eten bezorgen met Uber Eats.

Er zijn ook verschillende luxe en luxe opties voor passagiers die zichzelf willen verwennen, beschikbaar in bepaalde steden - Uber Lux, Uber Black en Black SUV. Ze klinken allemaal als aantrekkelijke opties als u een veelvoorkomende ondernemer wilt zijn, omdat hun basistarieven drie of vier keer zo hoog kunnen zijn. De voertuig- en bestuurdersvereisten zijn echter ook kostbaar: voor de meeste luxe Uber-services heeft u een 2014 of nieuwere auto, handelsregistratie en verzekering en een luchthavenvergunning nodig.

Maar laten we het over cijfers hebben - volgens het ritbedrijf delen Uber-chauffeurs meestal ongeveer $ 25 per uur. Deze cijfers worden echter tegengesproken door zelfgerapporteerde gegevens. Uit een onderzoek van Ridester 2018 bleek dat het mediane netto-inkomen van UberX-stuurprogramma's, inclusief fooien, slechts $ 14,73 per uur is. Dit, in combinatie met het feit dat Uber 25% van elk tarief neemt en met verborgen kosten zoals onderhoud, maakt het nauwelijks ideaal als fulltime baan. Er zijn steden waar je aanzienlijk meer kunt verdienen, zoals New York City en San Francisco (meer dan $ 20 per uur), maar de kosten van levensonderhoud daar zijn ook hoger.

Hoe zit het met Lyft? Er zijn geen verschillende niveaus en services hier. Lyft neemt een korting van 20% op elk tarief plus de volledige boekingskosten, maar verrassend genoeg melden chauffeurs hogere inkomsten. Uit het eerder genoemde Ridester-onderzoek bleek dat het gemiddelde inkomen van Lyft-chauffeurs $ 17,50 per uur is. Wat echter waar blijft, is dat noch Uber noch Lyft quota hebben - je kunt zoveel of zo weinig rijden als je wilt. Dit maakt ze tot ideale flexibele zijbelangen - geweldig als je op de universiteit bent of aan persoonlijke projecten werkt. Het beste gedeelte? U hoeft niet te kiezen. U kunt zich aanmelden als bestuurder voor beide apps. Dit verdubbelt je kans om snel ritverzoeken te ontvangen.

Maak meer met Uber en Lyft

Dus, is het mogelijk om meer te verdienen met Uber of Lyft of beide zonder jezelf te overbelasten? Er zijn enkele tips en trucs die je zeker kunnen helpen. Eerste dingen eerst - noch Uber noch Lyft betalen kosten voor tips. Dit kan uw inkomen verhogen als u consistent tips kunt krijgen, dus het gebruikelijke is van toepassing - wees beleefd en wees op tijd. Het is ook een must om de lokale taal te spreken. Als je je inkomsten probeert aan te vullen terwijl je in het buitenland studeert, maar geen vloeiende ritten deelt, is dit misschien niet het beste idee. Communicatie is een essentieel onderdeel van uw werk. Dat geldt ook voor je telefoon, dus zorg er altijd voor dat je een oplader bij de hand hebt. Als je telefoon sterft tijdens het navigeren en je verdwaalt, krijg je zeker geen fooi.

Afgezien van dit zijn dit onze essentiële dos's en donts voor zowel Uber- als Lyft-stuurprogramma's:

Dos

• Maak kennis met het gebied waar u rijdt - u kunt snelkoppelingen, drukke plekken met potentiële passagiers vinden, enzovoort.
• Als u kunt tijdens de piekuren, kunt u het dubbele of drievoudige van de gebruikelijke snelheid krijgen.
• Rijd vrijdag- en zaterdagavond wanneer velen op zoek zijn naar een rit naar huis vanuit de club of pub.
• Lees de stemming - als uw passagier niet erg spraakzaam is, probeer hem dan niet in gesprek te brengen. Dit verhoogt uw kans om een ​​fooi te krijgen.
• Open de Uber-rijder-app op uw telefoon om te zien waar andere bestuurders zich momenteel bevinden en positioneer uzelf optimaal.
• Gebruik de bestemmingsmodus van Lyft wanneer je naar huis gaat voor de dag - hiermee kun je alleen passagiers ophalen die op je route zijn.
• Controleer aan het begin van de dag voor geplande Lyft-ophalingen.
• Vraag om eerlijke Uber-beoordelingen. Nadat een passagier u heeft beoordeeld, zal de app hem vragen u een fooi te geven. Als ze een plezierige rit hebben gehad, is het zeer waarschijnlijk dat ze dat zullen doen.

don'ts

• Rijd niet doelloos rond op zoek naar een rit aan het begin van de dag. Wacht minstens 10-15 minuten voor een verzoek op uw oprit of ga naar een gebied waarvan u weet dat het momenteel druk is.
• Investeer niet in een nieuwe auto alleen maar om potentiële klanten een boost te geven - de waarde ervan zal snel afnemen met het aantal kilometers dat u elke dag rijdt.
• Accepteer geen contante betalingen van passagiers (tenzij het een fooi is). Het is illegaal en er zijn bekende oplichting van mensen die betalen met neprekeningen.
• Hoewel het duidelijk is - wees niet onbeleefd. Als je in een vreselijke bui bent, kan een dagje thuis blijven de voorkeur hebben boven een aantal slechte beoordelingen.
• Koop geen ton extra's zoals snoep, water, enz. En geef het gratis uit. Het kan u helpen enkele tips te krijgen, maar het zijn extra kosten die niet gegarandeerd uw winst verhogen. Probeer in plaats daarvan een snackbox-service zoals Cargo.

Nadelen van het berijden van een bestuurder

Geen klus is zonder zijn nadelen. Zoals eerder vermeld, is een van de grootste problemen met rit delen dat chauffeurs meestal als onafhankelijke aannemers worden geclassificeerd. Hoewel dat flexibiliteit mogelijk maakt, voegt het ook veel verantwoordelijkheden toe. U moet uw eigen wettelijke inhoudingen, inclusief belastingen, betalen. De ziektekostenverzekering wordt ook niet door het ritverzekeringsbedrijf gedekt. U kunt uitgaven zoals gas, auto-onderhoud en reparatiekosten aftrekken, maar de betaling moet nog eerst uit uw zak komen.

Werkzekerheid is ook niet gegarandeerd. Met de introductie van nieuwe voorschriften voor ritten, kun je je optreden als bestuurder van ritten snel verliezen als je niet aan de nieuwe vereisten voldoet. Lyft en Uber zijn ook niet verlegen om zich terug te trekken uit markten die zij ongunstig vinden. De banengroei is ook zeer beperkt - u kunt uw inkomsten verhogen, maar dat is zo ver als het gaat. Daarom moet u voorzichtig zijn als u op Uber of Lyft vertrouwt als uw enige of primaire inkomstenbron. Als u echter wat extra geld wilt verdienen en een tijdje een flexibel schema wilt, is ritten precies wat u nodig hebt.

Dit is onze gids voor het werken als chauffeur en er het beste van maken. Werk je als een Uber- of Lyft-stuurprogramma? Hebben we een aantal goede tips en trucs gemist? Deel uw ervaringen met ons in de comments.