Inhoud

• Dag 1: Openbare veiligheid en beveiliging
• Dag 2: Zakelijk - Fotografie, onroerend goed, verzekering
• Dag 3: Zakelijk - Infrastructuur en landbouw
• Dag 4: Zakelijk - Commerciële en medische pakketbezorging
• Dag 5: Onderwijs en STEM
• Dag 6: Recreatieve folders
• Dag 7: Recreatieve folders

De mensen van de FAA hebben de controle over het luchtruim in de Verenigde Staten, hun drone-wet- en regelgeving is ontworpen voor veiligheid en is in veel landen over de hele wereld nagebootst of nagalmd. In een poging de lucht veilig te houden, deelden ze zeven dagen met onderwerpen. Dit waren geen richtlijnen voor hoe te vliegen, op dit moment zijn ze meer bezig met ervoor te zorgen dat we allemaal weten dat er niet alleen best practices zijn voor een veilige vlucht, maar ook wetten en regels die we allemaal moeten volgen.

De lancering van de DJI Mavic Mini vorige week was super spannend, vooral dat hij zo klein is dat je je niet hoeft te registreren bij de FAA voordat je vliegt. Het is echter niet vrijgesteld van vliegregels. Of je nu een klein speeltje, een Mavic Mini of een grotere drone hebt, de regels blijven hetzelfde in de lucht.

Zoals altijd nodigen we je uit voor Drone Rush voor het laatste nieuws over de beste drone en alle FAA-richtlijnen.

Doe mee met enkele hoogtepunten van deze informatieve week van drone-veiligheid, de FAA's Drone Safety Awareness Week:

Dag 1: Openbare veiligheid en beveiliging

Wist je dat er speciale programma's van de FAA zijn die verantwoordelijk zijn voor wetshandhaving, opsporing en redding en brandweer-drone? Je kunt meedoen, probeer gewoon niet met je drone rond een noodsituatie te vliegen, je brengt levens in gevaar en riskeert een aantal ernstige boetes.

Dag 2: Zakelijk - Fotografie, onroerend goed, verzekering

Wat je echt moet weten, is eenvoudig: je kunt met je drone vliegen voor de lol, of je kunt met je drone vliegen tegen betaling. Op het moment dat u compensatie accepteert voor uw vlucht of voor foto's en video's die vanuit de lucht zijn gemaakt, is dat een commerciële operatie waarbij u uw Part 107-certificering moet hebben en een aantal verschillende regels in de lucht moet volgen.

Dag 3: Zakelijk - Infrastructuur en landbouw

Het gebruik van drones om radiotorens, spoorlijnen, hoogspanningslijnen en grote gebouwen te inspecteren, is een enorme zaak, althans als de drone-industrie voldoet aan de zichtlijnregel die we moeten volgen voor een drone-vlucht. Dat klopt, of je nu voor de lol of tegen betaling vliegt, je moet je drone altijd in de lucht kunnen zien.

Dag 4: Zakelijk - Commerciële en medische pakketbezorging

We zijn allemaal enthousiast over drone-bezorgingen, het feit dat Amazon ons volgende pakket voor de deur aflevert, klinkt super cool! Dat gezegd hebbende, denk aan je huis, is er echt een veilige plek voor een drone om in te vliegen, te landen, een pakket achter te laten en weer op te stijgen? Er zijn een aantal moeilijke taken die een drone-levering moet uitvoeren voordat hij je dingen kan bezorgen, maar we komen er wel en dat is heel spannend.

Dag 5: Onderwijs en STEM

Wat heb je op school geleerd? Kinderen hebben tegenwoordig het genoegen om in het klaslokaal kennis te maken met drones en andere robotica. We hebben in mijn tijd elementaire elektronica geleerd, niets dat kan vliegen. Er zijn verschillende niveaus van educatie rond drones, waaronder de mechanica van hoe ze zijn gebouwd, leren hoe ze daadwerkelijk kunnen vliegen en leren hoe alles te coderen, van basisvluchtsystemen tot geavanceerde navigatie- en obstakel vermijdende taken.

Dag 6: Recreatieve folders

Er zijn voldoende regels en veiligheidsrichtlijnen voor hobbypiloten die we twee dagen nodig hadden. Dag één voor recreatieve flyers omvat de taken die u moet uitvoeren voordat u vliegt. We hopen dat je weet dat je de meeste drones bij de FAA moet registreren voordat je vliegt, en dat je dat registratienummer op de buitenkant van het vaartuig moet aanbrengen. Het moeilijkste deel sommige dagen is het leren van de beperkingen van het luchtruim - U kunt niet vliegen waar u maar wilt, u moet zich bewust zijn van de luchtruimbenamingen en vervolgens toestemming verkrijgen om in gecontroleerd luchtruim te vliegen. Als u binnen ongeveer vijf mijl van een luchthaven woont, bevindt u zich waarschijnlijk in een gecontroleerd luchtruim.

Bekijk de luchtruimkaart van Drone Rush voor meer informatie.

Dag 7: Recreatieve folders

Dag twee voor hobbypiloten, en de laatste dag van de veiligheidsweek, sluit de regels voor recreatieve vluchten af. Enkele van de basisprincipes zijn de limiet van 400 voet, vlieg niet over mensen, blijf uit de buurt van noodsituaties, vlieg niet over stadions en meer. Bovenal ligt de veiligheid in uw handen. Door de gezichtslijnregels te volgen, kunt u uw vaartuig zien en naar een veilige plek navigeren wanneer en als er obstakels in de lucht zijn. Vergeet niet dat je geen voorrang hebt als er een bemand vliegtuig komt, moet je uit de weg gaan.

We nodigen je hiervoor uit voor Drone Rush en lijsten met de beste drones voor jouw behoeften. Of je nu op zoek bent naar minidrones, 4K-cameradrones, commerciële drones of meer, we hebben je gedekt.

Vlieg veilig!